道路交通建设是国家经济发展的命脉，良好的道路建设将直接决定城市内部的资源流通。另外，城市道路也是一个城市的名片，可以更为直接地展现城市的发展水平，提高人们在城市生活的幸福度，并且为人们提供良好的出行方式。目前，城市道路施工以混凝土沥青道路为主，其各环节的施工质量都会直接影响后续通车的使用寿命。因此，文章简析市政工程城市道路施工技术，并且挖掘当下市政工程城市道路施工中的不足，提出相应的解决方案，希望能够为我国的交通建设提供帮助。

随着国家经济的发展，各行业对道路交通的需求越来越高，并且道路通车量也越来越大，对城市道路施工技术的要求也越来越高。因此，为了满足城市内各行业对道路交通的要求，就必须做好城市道路施工，确保城市经济与文化的建设。目前我国仍然需要不断提高城市道路建设施工的质量以及技术，延长道路在通车后的使用寿命。目前的城市道路施工主要是针对道路的拓宽以及维修，而如何通过维修以及拓宽加强施工质量就成了当下道路建设工程的重要问题。

市政工程城市道路施工技术概述

路基挖填施工技术。市政工作道路工程施工初期，路基挖填施工是道路建设工程施工的最重要的一环。因此在施工的过程中，首先，注重道路工程施工过程中的防水排水系统，在开展施工之前，应当派遣专门的设计人员对施工现场进行勘探，考察施工现场的土质情况以及周边环境，根据施工现场的客观环境选择相应的防水措施；其次，在开挖作业的过程中，也可以通过分层开挖的方式来保障开挖质量，可以有效避免开挖作业中可能产生的意外或者事故；最后，在开挖的过程中，如果出现坍塌或者滑坡等情况，也要及时上报给设计部门，通过设计部门分析找出塌方的原因，开展相应的补救措施。在施工的过程中，也需要做好相应的测量工作，确保所有施工环节都能按照施工要求标准展开施工，以此保障施工质量。

混凝土施工技术。目前，市政道路工程施工的主要材料为混凝土。在施工前期的材料采购环节，一定要做好混凝土原材料的检测工作，确保混凝土原材料质量能够满足后续的施工需求。在混凝土拌和方面，也要做好配比的计算。不同的路段对混凝土的配比要求不同，拌和方式也不同。在拌和的过程中，要时刻监控拌和温度，避免拌和温度过高，导致混凝土内部结构发生改变。在拌和的过程中，也要根据施工现场的环境以及道路防水性的要求适当地在拌和料中加入外加剂，提升混凝土的防渗性。在混凝土施工完成后，就需要维持一定时间的混凝土道路养护工作，定期为混凝土道路进行浇水养护，保持混凝土道路湿润。浇水的周期以及次数要根据道路的湿润程度以及道路所在地区的天气环境决定。一般情况下，浇水养护要维护1周左右，若是采用了抗渗性能较高的混凝土材料，则需要2周以上。

控制市政道路裂缝技术。在施工的过程中，想要避免道路出现裂缝等问题，就必须根据施工现场的客观环境决定相应的施工方式，只有规范整个工程施工过程中的每个环节，才能延长整个道路的后续通车寿命。在混凝土道路施工的过程中，施工人员需要对道路进行试验通车，考察混凝土道路的裂缝可能，并且利用科学的方式提高混凝土的强度，减少可能发生的裂缝事故。另外，对于部分昼夜温差大的城市，施工单位也要使用温度耐性高的材料，提高混凝土的强度。

雨水管道安装技术。在挖槽施工方面，要在道路上放线，控制好管道的中心线。一般情况下，管道安放都需要机械操作，在管道安装作业完成之后，应先对凹槽以及管道上方进行清理，确保凹槽与管道上方没有异物或者垃圾，随后在凹槽内部填充石子。在管道的接口处，要采用承插口或者砂浆抹带接口。过路顶管施工部分，应当计算管道对土的侧压力，并且计算工作井、接收井配筋与墙体厚度，现场立模浇筑工作井、接收井。在顶进管道作业完成后，则根据施工质量的需求砌筑窖井，最后进行闭水试验，在满足施工质量需求后，即可完工。

市政工程城市道路施工中存在的问题。质量管理问题在施工的过程中，质量管理工作将直接决定整个道路工程施工的质量。而当下的城市道路施工中，往往没有良好的质量管理模式，管理工作形式化，甚至存在腐败现象。施工现场的设备以及材料都疏于管理，直到施工开工前期才进行设备的检测工作。除此以外，施工人员的也缺乏责任心，对施工过程中的安全问题不够重视，难以确保基层施工人员的人身安全。道路工程施工单位也片面地追求道路施工带来的经济效益，而忽略了施工质量以及施工安全，并且没有在施工管理方面投入大量的资金以及精力，甚至部分道路工程施工并没有合理的质量管理体系与质量管理模式。

施工人员的专业性不足。目前，我国道路施工人才都处于研发岗位，基层施工人员大多数源于农民工群体。在施工的过程中，难以规范自身的施工操作，也难以挖掘施工过程中潜藏的危险源，导致施工人员的人身安全得不到保障。另外，道路建设工程施工往往需要使用大型器械，如压路机、摊铺机、拌和机等，虽然机械设备的操作较为简单，但是机械设备相关参数的设置较为复杂，尤其是摊铺和拌和作业，如果参数设置与实际的需求有出入，那么就会直接影响道路的强度，甚至影响后续的压实作业。

成本管控问题。市政工程城市道路施工都是由地方政府拨款展开施工，拨款的数额有限，在施工的过程中，需要严格把控整个工程的施工成本，在保障施工质量的前提下，减少施工成本。但是在当下的道路工程施工中，基层施工人员对施工成本不够重视，经常会出现滥用材料或者材料浪费等情况，材料的用料取料制度不完善。另外，在实际的道路施工过程中，由于工程量大，施工周期较长，每天的施工难免会出现多余的边角料。想要降低施工的成本，就要着眼于材料的回收与再次利用，但是在当下的施工环境中，大多数施工单位都没有重视材料的回收与再利用，直接将施工过程中多出的边角料当作垃圾处理，无法有效降低道路工程施工成本。另外，在一些新型技术的应用方面，由于施工人员的专业水平问题，难以最大化应用各种施工设备以及施工技术，导致施工质量以及施工成本受到影响。

提高市政工程城市道路施工质量的对策。道路施工预备。相较于其他建筑工程施工，道路施工的工序较为复杂，并且周期更长，其应用寿命也更长，经济成本的回收时间较长。因此，就需要施工人员与设计人员在施工预备阶段做好施工现场的考察工作，并且做好施工现场的清洁工作，确保施工现场不会出现潜在因素影响后续施工质量以及施工成本。另外，设计人员也要做好技术交底工作，将道路工程施工质量需求以及技术需求完全共享给所有参与施工的部门以及个人，保障所有施工人员都能按照实际施工质量的要求展开施工。除此以外，施工单位还要派遣专门的施工人员对施工路段进行详细勘察，并且对施工路段所在地区的天气变化规律进行分析，根据施工现场的环境变化制订相应的施工模式，并确定材料储存方式，确保道路工程施工的全过程万无一失。

提高施工人员的专业性。想要切实提高道路工程施工质量以及施工效率，就必须从施工人员的专业水平抓起。在工程开工前期，施工单位要提前根据施工现场的环境以及实际道路工程施工的要求为基层施工人员开展专业技能培训，确保所有施工人员都能根据施工现场的质量要求展开施工。另外，施工单位也要为施工人员制定专门的奖惩制度，对施工态度积极且操作规范的员工给予充足的奖励，而对于部分工作态度消极且施工质量难以得到保障的施工人员进行处罚。除此以外，施工单位也要做好施工人员的调配工作，深度了解施工人员的专业方向，根据施工人员的专业水平，分配相应的岗位，确保每一个基层施工人员都能合理运用自身的专业技术，做到有的放矢。

严格把控用料。施工材料是整个道路工程施工成本的重要组成部分，同时也是整个道路工程施工质量的主要决定因素。因此，为了保障施工质量，降低施工成本，就必须严格把控施工材料的采购以及质量检测，在确保施工材料质量的前提下，选择成本最低的施工材料。另外，也要与供应商构建一个长期合作关系，以保障随时供料取料。在施工现场，施工单位也要指定一个专门的用料取料机制，施工人员在取料时，应当将自己用料的环节、数量、施工环节参与人姓名都上交给材料管理人员，经管理人员审核无误后，按照施工环节所需材料发放给施工人员。在施工的过程中，也需要派遣专门的管理人员，监控施工过程中可能发生的材料浪费问题。除此以外，施工单位还要组织专门的工作人员成立材料回收部门，在每天施工结束后，对施工材料进行回收，并且对可二次利用的材料进行妥善保存，用于后续的施工，以此降低整个道路工程施工的成本。

文章简述了当下市政工程城市道路施工技术，并且提出了当下道路工程施工存在的问题以及相应的解决方案。为了促进我国的道路交通建设，相关的研究人员应当不断加强施工工艺以及施工技术的探索，挖掘新型施工模式，以此提高道路施工质量，降低施工成本。